ДВФУ - карт-бланш для Приморья

Во время своего визита во Владивосток министр образования России Андрей ФУРСЕНКО посетил строящийся кампус Дальневосточного федерального университета на острове Русский. «В ходе слияния трех крупнейших вузов Приморья в единый Дальневосточный федеральный университет мы должны наиболее бережно отнестись к прежнему преподавательскому составу. Ни один проект страны не получил столь мощного финансирования, как ДВФУ. Поэтому коли много дано, очень много и спросится», - заявил министр.

Сегодня в ДВФУ трудятся 3000 преподавателей. 65000 молодых людей являются студентами объединенного вуза. По словам ректора Владимира МИКЛУШЕВСКОГО, озвученным на пресс-конференции, «сегодня произошли лишь структурные сокращения - за счет слияния научных кафедр. Одновременно мы хотим, чтобы все преподаватели получили возможность работать в обновленном вузе и принять участие в тех глобальных изменениях, которые ДВФУ будет переживать в связи с переездом на остров Русский. Другой вопрос - существование филиалов ДВФУ в Приморье, их количество уменьшится на 11».

Одним из трендов для обновленного университета должно стать взаимодействие филиалов университета с предприятиями-работодателями. Подобный положительный опыт уже выработан Арсеньевским филиалом ДВФУ совместно с авиазаводом «Прогресс». Следующим стратегическим шагом для ДВФУ должен стать инновационный центр, который будет работать в тесной взаимосвязи с ДВО РАН.

«Экономические специальности, юриспруденция и ряд других гуманитарных направлений, что называется, уйдут в тень. Основной упор в обновленном вузе сделают на подготовку специалистов инженерной направленности», - отметил Владимир Миклушевский.

«Примечательно, что уже в 2011 году в ДВФУ особенный спрос среди абитуриентов имели естественнонаучные специальности. По словам ректора ДВФУ, приемные комиссии отмечали особенно высокий уровень баллов по ЕГЭ, с которым пришли в университет вчерашние выпускники школ. По сравнению с прошлым годом - рост на 20%.

«ДВФУ - уникальный проект, в котором заложены все конкурентные преимущества перед другими вузами Дальнего Востока. Бессмысленно устраивать драку, - сказал Андрей Фурсенко, - места хватит всем. Мы понимаем, что даже после переезда в новые корпуса на острове Русском университету придется многое достраивать, наращивать научную базу, проводить в жизнь и другие изменения. Но главное в инфраструктурном плане - проект будет закончен и готов к его освоению и качественной эксплуатации».

По мнению Владимира Миклушевского, трафик по мосту на остров Русский по направлению в университетский кампус в будущем займет 5 минут. В целом же на дорогу студенты и преподаватели будут затрачивать не больше 20 минут, пока не построят университетский городок в полном объеме.