Суперджет ждет добавки

Депутаты Госдумы и представители авиационной отрасли намерены обратиться в Правительство РФ с предложением как можно скорее увеличить бюджетное финансирование работ по созданию самолета "Сухой Суперджет 100" и двигателя SaM-146 для него в рамках Федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники в России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года".

Такое решение было принято на заседании комитета Госдумы по транспорту, где обсуждались проблемы отечественного авиапрома и перспективы создания нового российского регионального самолета "Суперджет 100".

Первый вице-президент по координации программ ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) Игорь ВИНОГРАДОВ заявил, что сейчас компании необходима помощь со стороны государства в размере 3,6 млрд рублей. "Тогда у нас есть реальный шанс эту программу завершить", - сказал он. При этом Виноградов отметил, что у них в компании "финансы поют романсы" и уже сейчас проводится 10-процентное сокращение численности персонала. "Мы вынуждены идти на это, но не сбавляем темпы работ. И к лету у нас будет летать четыре самолета в Жуковском", - сказал представитель ГСС.