К спуску на воду готовятся три катамарана для саммита АТЭС во Владивостоке

Губернатор Приморского края посетил «Восточную верфь». Владимир МИКЛУШЕВСКИЙ решил лично проверить степень готовности новых катамаранов к саммиту АТЭС. Всего в ближайшее время планируется спустить на воду три катамарана - два из углепластика и один из алюминия. Губернатор осмотрел пассажирские салоны и капитанские мостики строящихся судов.

По словам генерального директора ОАО «Восточная верфь» Игоря МИРОШНИЧЕНКО, эти суда являются оптимальными для использования на прибрежных морских линиях с точки зрения стоимости и качества. Применение композитных материалов делает катамараны экономически выгодными и пригодными для использования в сложных погодных условиях. Кроме того, легкий корпус и незначительная осадка катамаранов позволяют им швартоваться практически ко всем пирсам.

Проектировались катамараны в Австралии, но в связи с тем, что требования российского регистра намного жестче, приморская компания «Пасифико Марин» существенно переработала проект – были внедрены новые технологии, которые позволили существенно сократить сроки строительства судов – до 9 месяцев.

На 23 июня запланирован спуск первого катамарана на воду, а 10 июля планируется сдать его заказчику. После саммита пассажирский катамаран планируется использовать на внутренних линиях. Всего на предприятии к настоящему времени построено 16 катамаранов, три из которых для саммита. Катамаран рассчитан на 223 пассажира и 5 членов экипажа, дальность плавания - 400 миль, эксплуатационная скорость - 25 узлов. Стоимость одного судна приблизительно 100 млн рублей.

Во время посещения ОАО «Восточная верфь» Владимир Миклушевский поднялся на борт построенного по заказу ВМС Вьетнама пограничного катера. Корабль может развивать скорость свыше 30 узлов, а дальность плавания составляет 2200 миль. Один из важнейших элементов корабля - станция управления стрельбой - также изготовлен во Владивостоке. Как сообщили губернатору, побывавшие недавно на «Восточной верфи» представители Вьетнама высоко оценили работу приморских судостроителей и высказали намерение разместить заказы на строительство еще двух катеров. Всего же у предприятия на сегодняшний день свыше 20 заказов, что позволяет полностью загрузить производственные мощности.

«Те проекты, которые мы сегодня посмотрели, являются действительно инновационными и достойны всяческой поддержки со стороны государства, - поделился впечатлениями от увиденного Владимир Миклушевский. – Тем более что спрос на продукцию предприятия есть и в России, и за рубежом».

Алексей РУЧЬЕВ, "Золотой Рог".