ОАО "ВМТП" - динамично развивающаяся транспортная компания России

Система управления Владивостокским морским торговым портом соответствует международным стандартам ведения портового бизнеса. Сегодня в порту работает более 3 500 человек. Порт имеет 17 причалов, в том числе специализированные - контейнерные, пассажирские, автомобильные. На причалах работает 7 стивидорных компаний, которые перегружают грузы, обрабатывают транспортные средства, приходящие в порт.

Грузооборот ОАО "ВМТП" в 2007 г. возрос на 20% по сравнению с предыдущим годом и составил 4 855,8 тыс. тонн грузов. Основную номенклатуру грузов составили контейнеры - 223 496 TEU (+40%), автомобили и техника - 262 909 единиц (+2%). В 2007 г. в экспортном направлении порт переработал 1 993 тыс. тонн грузов. Кроме того, обработано 1 734,8 тыс. тонн импортных грузов и 1 129 тыс. тонн каботажных грузов.

В 2007 г. Транспортная группа FESCO и Владивостокский морской торговый порт достигли договоренности о заключении сделки, в результате которой FESCO станет собственником 100% долей ООО "М-Порт", контролирующего сегодня 95,2% акций ОАО "ВМТП".

Как заявил председатель совета директоров FESCO Симан ПОВАРЕНКИН, "для FESCO это не просто финансовая инвестиция. Это долгосрочный стратегический альянс с одним из наиболее важных портовых активов Дальневосточного бассейна. Мы с партнерами намерены активно развивать и модернизировать ВМТП, строить на территории порта новые, современные терминалы".

Управление ВМТП будет на паритетных началах осуществляться FESCO и действующим менеджментом порта. "Мы с FESCO имеем одинаковое видение развития порта, и важным элементом нашей совместной стратегии будет более тесная интеграция порта в логистические цепочки Группы. Вместе мы сможем предлагать рынку еще более эффективные решения в таких направлениях, как перевалка контейнеров, автомобилей, других категорий грузов", - отметил генеральный директор ВМТП Вячеслав ПЕРЦЕВ.

Сегодня гендиректор выделяет сразу несколько тенденций в развитии грузоперевозок в направлении порта Владивосток. "В краткосрочной и среднесрочной перспективе мы рассчитываем на рост грузооборота порта по такой номенклатуре, как контейнеры различных направлений, автотехника, оборудование, продукция машиностроения, продукция ЛПК и ЦБП. То есть перспективы роста имеют грузы с высокой добавленной стоимостью, экспорт сырьевых грузов при этом, на наш взгляд, будет снижаться".

В рамках Стратегии развития ВМТП успешно реализует планы по приему новых контейнерных линий. Сейчас портом совместно с "Н-Транс" (ранее - Группа компаний "Северстальтранс") реализуется проект по созданию специализированного терминала по переработке контейнеров на базе существующего - Владивостокский контейнерный сервис (ВКС).

"Нам реализация данного проекта позволит расширить специализированные производственные мощности, "Н-Транс" - развивать свою терминальную инфраструктуру", - говорит Вячеслав Перцев.

Развитие ВКС предполагается в два этапа. На первом будет проведена модернизация кордонной и тыловой зоны причала 15 для установки двух причальных контейнерных перегружателей (STS) и двух складских перегружателей (RMG). В рамках второго этапа планируется осуществить модернизацию кордонной и тыловой зон причала 14 для установки еще двух складских перегружателей (RMG). Данные работы позволят получить уже в 2008 году специализированный контейнерный комплекс на причале 15 рабочей пропускной способностью 100 тыс. ДФЭ в год.