Курсы валют ( )
USD: 75.64 р. 100 JPY: 72.88 р.
EUR: 91.67 р. 10 CNY: 11.68 р.
Индексы ( )

|

Finam

Новости finance.comon.ru

LentaInformNews

Порт Владивосток делает ставку на контейнеры

01 Января 1996, 00:00 | Дальний Восток

Определять развитие порта Владивосток в ближайшей перспективе будут компании, сосредоточившие свой бизнес на контейнерных перевозках. Подтверждение тому - два новых терминальных проекта, реализуемых на территории порта.

Как было озвучено на ежегодной встрече партнеров Владивостокского морского торгового порта (ВМТП), в августе 2008 г. на территории порта будет введен в эксплуатацию специализированный контейнерный комплекс пропускной способностью 100 тыс. ТЕU (эквивалент 20-футового контейнера) в год.

Оператором комплекса выступает ООО "Владивостокский контейнерный сервис" - дочерняя компания ООО "Владивостокский контейнерный терминал" (ВКТ).

С учетом мощности ООО "ВКТ" пропускная способность контейнерных комплексов на территории ОАО "ВМТП" составит 260 тыс. TEU в год.

В настоящее время в порту Владивосток на территории 15-го причала ВМТП ведется подготовка к поставке двух причальных контейнерных перегружателей.

До конца текущего года планируется закончить работы по укреплению кордонной части причала и уложить крановые пути на данном участке для последующей установки специализированного оборудования.

После этого начнется следующий этап - усиление тыловых площадей причала, где будут установлены два складских контейнерных перегружателя грузоподъемностью 50 тонн каждый.

Поставку перегружателей планируется осуществить в мае 2008 г.

Поставку оборудования осуществляет китайская Shanghai Port Machinery Co. Ltd.

Стоимость контракта составляет $15 млн.

Досье

Владивостокский контейнерный терминал находится в совместном управлении ОАО "ВМТП" и группы компаний "Северстальтранс" (на паритетных началах). Контейнерооборот терминала в 2006 г. в сравнении с 2005 г. вырос на 17,94% - до 147 100 TEU.

Тем временем ЗАО "Русская тройка" объявило тендер по выбору генерального подрядчика для строительства контейнерного терминала в порту Владивосток.

В рамках развития бесшовной технологии перевозок ЗАО реализует проект специализированного интермодального контейнерного терминала в порту, предназначенного для обработки крупнотоннажных контейнеров.

Строительство терминала проектной мощностью до 250 тыс. ДФЭ (20-футовый контейнер) в год осуществляется в бухте Золотой рог, на территории, смежной с портом Владивосток.

Проект состоит из двух основных этапов. Первый этап предусматривает строительство первой очереди терминала частично на береговой полосе и частично на вновь образованной территории. Терминал будет иметь причальную стенку 186 м с глубиной 15 м и общей площадью 5,42 га. Начало строительства первой очереди - 2008 г, окончание и начало эксплуатации - 2010 г.

Второй этап предусматривает строительство терминала на новой территории, примыкающей к первой очереди терминала. Терминал будет иметь причальную стенку 405 м с глубиной 15 м и общей площадью 11,35 га. Начало строительства - 2008 г., окончание - 2010 г., начало эксплуатации - 2011 г.

Досье

ЗАО "Русская тройка" создано на паритетных началах ОАО "Российские железные дороги" и ОАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП входит в Транспортную группу FESCO). Уставный капитал ЗАО составляет 472 млн руб.

Отметим, что в обоих проектах, заявленных в порту Владивосток, принимает участие Дальневосточное морское пароходство. Гендиректор ДВМП Евгений АМБРОСОВ считает строительство новых мощностей единственным выходом из сложившейся ситуации в портах ДВ.

"Обработка контейнера на частных контейнерных терминалах в порту Восточный или Владивосток обойдется в 3-3,5 раза дороже, чем в Шанхае или Пусане, - говорит Евгений Амбросов. - С июля этого года оба дальневосточных терминала, будучи абсолютными монополистами в этой области, произвели очередное повышение ставок за переработку и хранение контейнеров, что повлекло за собой рост стоимости обслуживания в этих портах на 30-60%. Решение проблемы видится только в развитии существующих и строительстве новых альтернативных терминальных мощностей в порту Восточный и Владивосток. В прошлом году для обеспечения гарантированного уровня обслуживания наших клиентов мы уже приобрели 50%-ную долю ПКТ в Санкт-Петербурге, терминальных активов на Черном море, а в августе этого года стали совладельцами порта Владивосток. Вместе с этим мы активно занимаемся строительством нового, крупнейшего в стране терминала в Усть-Луге, прорабатываем проект строительства нового терминала в порту Владивосток и рассчитываем на помощь государства в этом вопросе".

Автор:
Теги:




Новости партнеров





Новости тематики





Новости раздела








Комментарии

  • Правила пользования функцией «Комментарии» на сайте Zrpress.Ru
  • Запрещается:
    1. Нецензурная брань.
    2. Личные оскорбления в любом виде.
    3. Высказывания расистского толка, призывы к свержению власти насильственным путем, разжигание межнациональной розни.
    4. Проявления религиозной, расовой, половой и прочей нетерпимости или дискриминации.
    5. Публикация сообщений, наносящих моральный или любой другой урон любому лицу (юридическому или физическому).
    6. Использовать в имени (нике) адреса веб-сайтов, грубые и нецензурные выражения.
    7. Совершать любые попытки нарушения нормальной работы функции «Комментарии» и сайта.
    8. Осуществление прямой рекламы в сообщениях.
    9. Помещение сообщений, содержащих заведомо ложную информацию, клевету, а также нечестные приемы ведения дискуссий.
    10. Мнения авторов комментариев может не совпадать с мнение авторов материалов и администраторов сайта. Администраторы имеют право удалить, отредактировать, перенести или закрыть любое ваше сообщение в любое время по своему усмотрению. Оставляя сообщение в «Комментариях», будьте взаимно вежливы и культурны, старайтесь не нарушать установленный порядок.

 

Авторизация:


Анонимно
Авторизовано
E-mail:
Пароль:

Популярно

Loading...

MarketGidNews