Дальневосточники отказываются от бэушных иномарок из Японии

Таможня не связывает это с введением Евро-5 и утилизационного сбора

Ввоз подержанных легковых автомобилей через таможни Дальнего Востока за 9 месяцев 2014 года сократился по сравнению с аналогичным периодом 2013 года на 24,4%, до 118,351 тыс. Объем уплаченных таможенных платежей за ввезенные легковые автомобили составил 18 млрд 273,684 млн рублей, сократившись по сравнению с 9 месяцами 2013 года на 26,8%.  В том числе ввезено 8,385 тыс. грузовых автомобилей и 2,331 тыс. автобусов.

Начальник Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Cергей ПАШКО, отвечая на вопрос корреспондента "Золотого Рога" о сокращении ввоза японских иномарок, призвал рассматривать статистику в комплексе. Не акцентируя внимание на физлицах, которые сокращают покупки в том числе и по причине девальвации рубля.  

"Я бы разбил статистику ввоза автотранспорта на физических и юридических лиц. Последние сократили ввоз всего лишь на 150 единиц по сравнению с прошлым годом, до более 34 тыс. То есть, могу смело констатировать, что каких-то критических изменений объемов ввоза, связанных с введением Евро-5 и утилизационного сбора, мы не наблюдаем. Есть определенное смещение по номенклатурному ряду. Есть снижение ввоза по грузовым автотранспортным средствам и автобусам порядка 30%, но есть рост на 16% по легковым автомобилям. Это что касается юрлиц. Поэтому в общей цифре они (показатели – Прим. авт.) практически равны. Если же говорить о статистике ввоза иномарок физлицами, то снижение есть. Относительно аналогичного периода прошлого года на 25%. Но здесь опять же надо говорить комплексно. Где-то сыграло свою роль введение Евро-5, где-то введение дополнительного платежа утилизационного сбора. Но исходя из опыта собственного  общения с теми, кто ввозит автомобили таким образом, я могу сказать, что многие сокращают закупки в связи с ростом доллара и евро. Получается, что сегодня не всегда выгодно покупать бэушную иномарку. В том числе, это и отображение общей экономической ситуации в стране", - сказал Сергей Пашко.

Начальник Дальневосточной оперативной таможни (ДВОТ) Иван УВАРОВ в свою очередь отметил, что оперативники в этом году завели уже 18 уголовных дел по фактам занижения таможенной стоимости ввозимых бэушных автобусов (как правило, из Южной Кореи – Прим. авт.).

"Суть в том, что перебиваются Vin-номера и тем саамы "омолаживается" год выпуска автобуса с целью уклонения от уплаты таможенных платежей. Мы активно стали противодействовать этой практике и это тоже сыграло определенную роль", - пояснил глава ДВОТ.

25 октября российские таможенники отмечают свой профессиональный праздник – День таможенника Российской федерации.  

Олег КЛИМЕНКО. ZRPRESS.RU, Владивосток