"БрокКо" наторговала больше всех

Bладивостокская инвестиционная компания "БрокКо" опередила всех приморских участников РТС по объемам сделок в 1998 г.

На счету ОАО "БрокКо" - $8.780.829 в РТС-1 и $243.228 в РТС-2. Интересно, что эта компания оказалась единственной из 6 приморских участников торгов в РТС, торговавшей весь год. Правда, в торгах первой недели 1999 г. "БрокКо" участия уже не принимала.

Объемы сделок остальных приморских участников: АОЗТ "ИТК "Инвент" - $5.738.036 в РТС-1 и $339.130 в РТС-2, ОАО "ИК "Тайгер-Секьюритиз" - $151.500 и $28.840 соответственно, "Мортэк-брокер" - $1.058.890 (только в РТС-1), ТОО "БФ "Альфа-брокер" - $536.860 и $35.000, "Брокерский Дом "Владивосток" - $9.250 и $66.000.

Заметим, что объемы торгов в РТС за 1998 г. составили $9.264.312.277. Лидеры продаж по итогам года: РАО "ЕЭС России" (доля в РТС - 41,069%) - $3.805.512.554, "ЛУКойл" (23,068%) - $2.134.780.666 и "Мосэнерго" (9,21%) - $853.411.156.

"Владинпорт" будет. Когда-нибудь...

Генеральный директор АО "Владинпорт" Иван Аброськин, назначенный одним из заместителей и. о. главы городской администрации Юрия Копылова, не намерен бросать идею строительства во Владивостоке еще одного порта - индустриального.

Со стороны приход г-на Аброськина на одну из ключевых должностей во временной администрации города можно расценивать как попытку лоббирования проекта строительства индустриального порта через властные городские структуры. Однако сам Иван Васильевич утверждает, что его возвращение во власть (в свое время он исполнял обязанности главы администрации Владивостока) никоим образом не связано с основным местом работы, куда рассчитывает обязательно вернуться.

Напомним, что осенью минувшего года уже планировалось начать строительство первой очереди порта, но все карты спутал разразившийся в стране финансовый кризис. И если даже в докризисных условиях интерес к акциям порта дополнительной эмиссии был невелик, то сегодня он и вовсе "на нуле". А без солидных инвестиций, идея порта до сих пор витает в воздухе.

ДОСЬЕ "ЗР": АО "Владивостокский индустриальный порт" образовано 20 октября 1993 г., уставный капитал 1.200 тыс. руб., номинал акций 75 руб. Учредители компании - АО "Владморторгпорт" (37% акций), ДВМП (32%), Владивостокское отделение ДВЖД (17%), Дальневосточный банк и Промстройбанк (по 7%).

От "двуглавого" "Дальморстроя" остались рожки да...

Как уже сообщал "ЗР", в печально известном АО "Дальморстрой" введено конкурсное управление.

А известно это АО тем, что аж с июня 1996 г. в нем действовали две администрации - одна с генеральным директором Виктором Кривулиным, вторая - с первым генеральным Владимиром Барановым. В итоге конкурсному управляющему фактически не досталось ничего, так как за время конфликта все ликвидное имущество уже давным-давно "уплыло" из некогда преуспевавшей компании.

Однако, как стало известно "ЗР", одна из бывших администраций, а именно - г-на Кривулина, намерена добиваться возвращения части имущества (и довольно значительной) из-под контроля Промстройбанка, которому оно досталось от должника еще в августе 1996 г.

Олег КЛИМЕНКО.


Copyright © 1996-1999 "Золотой Рог". Все права защищены. "Золотой Рог" и логотип "Золотой Рог" являются торговыми марками ОАО "Газета "Золотой Рог". При использовании материалов или их частей в любом виде и форме ссылка обязательна.